隨著中國入世的過渡期滿，世界知名的物流企業(yè)，物流配套企業(yè)，貨架行業(yè)也紛紛登陸中國。盡管貨架行業(yè)目前在中國還處于啟蒙階段，但是隨著國外同行業(yè)的進駐，必然呈現(xiàn)一些新的特點。

目前國內(nèi)對于貨架行業(yè)的認識程度還不高，有很多地方比如西北地區(qū)，并不了解貨架，也不懂得貨架，還處在不知道自己需要的階段。但是隨著我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展，國人對于物流了解的越深，對貨架的需求也就會與日俱增。

進入21世紀后，我國的貨架行業(yè)漸成規(guī)模，越來越多的貨架企業(yè)出現(xiàn)，僅就南京一地而言，90年代有一兩家，而到了2004年，市內(nèi)的貨架企業(yè)一躍躍到30到40家左右，發(fā)展速度之快可想而知?？焖俚男袠I(yè)發(fā)展，呈現(xiàn)出以下特點：

從全國貨架的出產(chǎn)比例來看，集中程度高。在國內(nèi)市場上，約40%的貨架產(chǎn)自南京，30%的貨架產(chǎn)自上海，20%的貨架產(chǎn)自廣東，另10%來自北京、天津等地。

目前我國貨架行業(yè)的技術單一，而且沒有形成相應的行業(yè)規(guī)范，行業(yè)區(qū)域相對集中，需求單位只有選擇不同貨架供應商的機會，而不存在選擇不同貨架的機會，因為全國范圍內(nèi)的貨架行業(yè)產(chǎn)品都一樣。而國外同行業(yè)進駐后，必然存在著貨架產(chǎn)品質(zhì)量的差異。那么競爭必然會很激烈。

隨著外資更多的注入我國市場，必然導致越來越多的企業(yè)進行規(guī)范經(jīng)營，提高效益就要從物流這其三利潤源泉著手，越來越多的人會逐漸認識到貨架的必要性，各個企業(yè)對倉儲貨架的需求量也就越來越大。

全面的開放，必然帶來需求的分散，全國范圍內(nèi)都有，因此必然導致貨架行業(yè)由目前的集中逐漸向全國擴散。